关于我们

滴滴出行收購ofo喊卡效應 共享經濟面臨考驗

隨着稍早涉及兩宗命案後,作為共享經濟模式下的「滴滴出行」順風車業務日前已遭無限期下架

有日本媒體認為,這顯示以「滴滴順風車」為代表的中國共享經濟正面臨考驗

據「日本經濟新聞」報導,「滴滴出行」首席執行官程維等人8月28日宣布把「順風車」業務無限期下架,並表示滴滴不再以規模和增長作為公司發展的衡量標準,而是以安全作為核心的考核指標,組織和資源將全力向安全和客服體系傾斜

報導認為,滴滴作為中國共享經濟的拉動者,受乘客遇害事件影響,令外界對中國共享經濟的急速發展產生擔憂

據中商產業研究院統計,2017年中國共享經濟市場規模約達人民幣5.35兆元(約7856萬美元),比2016年增加40%

報導指出,中國共享單車市場亦存在激烈的價格競爭,運營平台並未獲得太多利潤

共享單車胡亂停放等現象更成為社會問題

加上押金未返還糾紛等,讓不少新興的共享單車企業倒閉

中國共享單車巨頭「摩拜單車」4月被網路外賣和餐廳搜索企業美團收購,就因為是「摩拜單車」面臨融資困難

有不少觀點認為,以共享單車「ofo」品牌拓展服務的北京拜克洛克科技,目前的經營情況亦十分嚴峻

報導稱,中國政府近年大力發展人工智慧(Al)和大數據領域的產業,以人工智慧等技術為依託的共享服務迅速發展

除了交通領域外,共享服務在醫療等領域也不斷出現

據悉,2018年共享經濟規模預計可達人民幣7兆元,外界甚至認為中國共享經濟年增長率將保持在30%以上

中國共享單車曾風靡一時,多個共享單車品牌百花齊放,但熱潮過後,共享單車盈利能力備受質疑,隨著多家共享單車倒閉,ofo近日亦不斷傳出陷入困境的消息,多次傳出被收購、資金鍊斷裂、員工離職、以及供應商追討欠款等

「財經網」引述知情人士說法稱,ofo拖欠雲鳥、德邦等多家物流供應商數億元人民幣欠款,目前正在私下與多家物流供應商談判解決方案

報導指出,接近雲鳥物流的知情人士透露,與ofo的談判非常吃力,「可能真的沒錢了,談判只能慢慢推進」

ofo則未對此作出任何回應

2018-10-01 04:16:00

作者:景怡撞