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阿里巴巴不同意?滴滴出行收購ofo臨門喊卡

中國網路叫車業者滴滴出行醞釀於今年第四季低價買下共享單車龍頭ofo,但知情人士透露,此收購一度已經談攏,就快要簽字卻在近日突然發生變化,因ofo大股東阿里巴巴不同意而作罷

每日經濟新聞報導,消息人士表示,上個星期,ofo內部就傳出要跟滴滴達成協議,連聯合創始人都對下面團隊說,可能馬上就要塵埃落定

但第二天突然又否認,很戲劇化

據說是阿里巴巴和滴滴方面喬不攏

消息指出,目前ofo創始人戴威已經將目光轉向區塊鏈項目

成立於今年年初、註冊在新加坡的項目GSENetwork或許是其下一個重要布局

ofo內部正在逐步裁員,8月下旬ofo總部只剩750人,9月初計畫進一步裁員,大幅縮編

對此,ofo方面回應稱,滴滴收購是虛假消息,區塊鏈是公司一直探索的技術方向,不存在轉投一說

和訊網報導,ofo近年融資歷史,從2015年3月的人民幣數百萬元天使輪融資,到2018年3月的8.66億美元融資,公司成立三年來僅公布過確切數字的融資額就累計超過21億美元

而滴滴的名字出現在ofo的投資者名單,是在其B+輪融資中

彼時,ofo宣布獲得滴滴出行的數千萬美元戰略投資

之後的C輪、D輪和E輪融資中,滴滴持續加碼

今年8月初,滴滴與螞蟻金服聯合出資14億美元收購ofo,並承擔其2億美元債務消息不脛而走,引發關注

之前一度快要只是簽字的問題,不過8月中旬有內部消息說,滴滴同意了,創始人也同意了,但阿里方面不同意

順風車乘客遇害事件之後,社會危機也讓滴滴停下很多事情,暫時沒有啟動新的談判

另一位業內人士説,滴滴收購ofo情況較複雜,ofo的車很多都兩年,也就到一個生命周期

對阿里和滴滴來說,ofo最有價值的並不是車,而是大城市的投放資格、用戶數據、市占率等

阿里不可能讓滴滴全盤吃下ofo,因為這就意味著把一線城市的「摩拜vs.青桔」變成「美團vs.滴滴」的升級版

另一方面,滴滴如果全部讓給阿里也很麻煩,後者投資的哈羅單車勢頭正猛

2017-09-24 05:00:02

作者:景钬鹚